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Nachhaltiger Konsum

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   Datum der juristischen Überprüfung: 4/3/2011

Energie

Ökologische Landwirtschaft

in: Essen und Trinken -Woher kommen die Lebensmittel? -Lebensmittelproduktion - Pflanzen

Im ökologischen Landbau sollen Nahrungsmittel im Einklang mit der Natur produziert werden. Es sollen u. a. die Fruchtbarkeit des Bodens erhalten und erhöht und die Tiere artgerecht gehalten werden. Daher wird im ökologischen Landbau auf chemische Pflanzenschutzmittel, Mineraldünger oder Hormone, die das Wachstum der Pflanzen beeinflussen sollen, verzichtet. Die Anzahl der gehaltenen Tiere ist an die zur Verfügung stehende Fläche gebunden. Auch werden die Tiere nach Möglichkeit nur mit Futter aus (...) Mehr dazu

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Vor- und Nachteile unterschiedlicher Kochgelegenheiten

in: Essen und Trinken -Wie werden Lebensmittel zubereitet? -Kochen

Kochen und Backen nimmt mit knapp zwölf Prozent des durchschnittlichen Stromverbrauchs einen hohen Stellenwert am Energieverbrauch privater Haushalte ein. Es sollte also auch bei der Zubereitung von Mahlzeiten auf ökologische Aspekte geachtet werden. Vor- und Nachteile unterschiedlicher Kochgelegenheiten Quelle: Öko-Institut e.V. – EcoTopTen-Kampagne (www.ecotopten.de) Gasöfen Wärme mit Gas zu erzeugen ist um einiges ökologischer als Wärme mit Strom zu erzeugen, denn es kommt hier zu nur etwa (...) Mehr dazu

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Nachhaltige Produktion von warmem Wasser

in: Gut Aussehen -Nachhaltige persönliche Hygiene -Nachhaltige Energienutzung

Das Bedürfnis nach warmem Wasser wurde traditionell durch den Gebrauch unterschiedlichter Techniken befriedigt. Was früher das Lagerfeuer in Verbindung mit einem Wasserkessel leistete, erbringen heute Techniken wie Boiler, Durchlauferhitzer oder mit der Heizungsanlage gekoppelte Systeme. All diese Techniken benötigen Energie für das Bereiten von warmem Wasser. Etwa 20 % aller Haushalte verwenden zur Warmwasserbereitung hauptsächlich Strom und setzen dazu elektrisch beheizte Speicher oder (...) Mehr dazu

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Der Gebrauch von kosmetischen Produkten und Anwendungen

in: Gut Aussehen -Nachhaltiger Umgang mit Körperpflege und Kosmetik -Kosmetik

Schön und gepflegt sein, das will jeder zu Zeiten von „Germany’s Next Topmodel“. Welche Produkte und Anwendungen aber sind gesundheitlich unbedenklich und belasten nicht die Umwelt? Über diese und weitere Fragen werden sich im Zusammenhang mit Kosmetik oft kaum Gedanken gemacht. Kaufen oder selber machen? Eine Vielzahl an guten Kosmetikprodukten lässt sich mit wenig Aufwand selbst herstellen. Entweder finden sich die nötigen Zutaten bereits im heimischen Kühlschrank oder man kann sie problemlos (...) Mehr dazu

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Wasser sparen beim Wäsche waschen

in: Gut Aussehen -Nachhaltige persönliche Hygiene -Nachhaltige Wassernutzung

Spätestens wenn man in die erste eigene Wohnung zieht, muss man das Wäsche waschen selbst in die Hand nehmen. Es gibt hierbei keine festen Regeln, wie oft die Wäsche gewaschen oder wie viel Waschmittel benutzt werden sollte. Vielmehr muss jeder seinen eigenen Umgang mit dem Waschen erlernen. Spätestens wenn man in die erste eigene Wohnung zieht, muss man das Wäsche waschen selbst in die Hand nehmen. Es gibt hierbei keine festen Regeln, wie oft die Wäsche gewaschen oder wie viel Waschmittel (...) Mehr dazu

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Effiziente Technologien – Waschmaschine, Trockner und Kühlschränke

in: Gut Aussehen -Nachhaltige persönliche Hygiene -Nachhaltige Energienutzung

Kühlschränke, Tiefkühltruhen, Herde und Waschmaschinen stehen in nahezu jedem Privaten Haushalt Europas. Fast ein Drittel des privaten Stromverbrauchs wird Kühlschränken und anderen Haushaltsgeräten zugeschrieben. In der Regel bleiben neu gekaufte Geräte heute 10 bis 15 Jahre im Einsatz. Um Verbrauchern die Energieeffizienz transparent zu machen und Anhaltspunkte für eine bessere Orientierung zu geben, müssen bestimmte Haushaltsgroßgeräte im Handel mit einem EU-einheitlichen Energieverbrauchsetikett (...) Mehr dazu

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Energieeffiziente Geräte für die persönliche Hygiene

in: Gut Aussehen -Nachhaltige persönliche Hygiene -Nachhaltige Energienutzung

Eine fiktive Geschichte verdeutlicht, dass elektrische „Helfer“ aus der täglichen Körperpflege nicht mehr wegzudenken sind. Sophies Morgen: 06.30 Uhr der Wecker hat geklingelt und nach mehrmaligem Klopfen lässt mich meine Schwester mit den Worten „man du nervst“ auch endlich ins Badezimmer. Das Anschalten des Spiegellichtes zeigt wie müde ich noch bin. Zunächst greife ich mir die elektrische Zahnbürste. Während ich so vor mich hinputze schalte ich den Heißlüfter an, es ist kalt. Nach der (...) Mehr dazu

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Die eigene Sauna

in: Gut Aussehen -Nachhaltiger Umgang mit Körperpflege und Kosmetik -Umweltgerechte Wellness- und Fitnessangebote

Wenn es draußen kalt und nass ist, steigt die Gefahr von Erkältung und Grippe. Wer jedoch eine Sauna besitzt kann sich durch Schwitzen vor Krankheiten schützen. Jedoch sollten die Energiekosten im Blick behalten werden. Wie man die eigene Sauna energiesparend nutzt soll hier erläutert werden. Energieverbrauch einer Sauna Das Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) hat gemeinsam mit einigen anderen Institutionen für das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit (...) Mehr dazu

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Haushaltsformen im Überblick

in: Bauen und Wohnen -Wohnraum finden -Wohnraum und Umwelt

Fast alle Menschen verlassen irgendwann das Elternhaus, um vielleicht ein Studium in einer anderen Stadt zu absolvieren, einem Beruf nachzugehen, eine eigene Familie oder vielleicht sogar eine Firma zu gründen. Bei all diesen Entscheidungen stellt man sich immer wieder die Frage nach den eigenen Wohnbedürfnissen, die sich im Laufe der Zeit verändern können. Eine Familie hat einen anderen Wohnanspruch als ein allein stehender Tischler, für den es vielleicht wichtig ist, eine kleine (...) Mehr dazu

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Passiv- und Niedrigenergiehäuser

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Passiv- und Niedrigenergiehäuser

Das Niedrigenergiehaus Beim Niedrigenergiehaus handelt es sich um ein Baukonzept. Niedrigenregiehäuser dürfen nicht mehr als 50kWh/m² pro Jahr verbrauchen. Damit liegen sie deutlich unter dem den gesetzlichen Vorgaben der Energieeinsparverordnung. Um diesen Wert zu erreichen, gibt es verschiedene Maßnahmen. Zum einen kann die Energieversorgung zu einem möglichst großen Anteil auf erneuerbare Energiequellen umgestellt werden. Das kann z. B. durch Solarmodule auf dem Dach erreicht werden. Auch (...) Mehr dazu

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Klimagerechtes Bauen

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Energie sparen

Um Energie sparen zu können sollte man sich bereits beim Bau des Eigenheims Gedanken um eine ökologische Bauweise machen. Wie kann ich schon mit geringem Aufwand ein angenehmes Raumklima erreichen? Welche Energiekosten kommen auf mich zu? Seitdem die Menschen sesshaft wurden, machen sie sich Gedanken über die Ausstattung und Ausrichtung ihres Hauses. So ist die Weisheit, ein Haus mit den viel genutzten Wohnräumen in sonnenreiche Richtungen auszurichten, schon sehr alt. Auch andere passive (...) Mehr dazu

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Heizen und Kühlen

in: Bauen und Wohnen -Wohnraum einrichten -Ein Haus heizen und kühlen

Die Erdwärme Bei diesem Prinzip nutzt man die unter der Erdoberfläche befindliche Wärme. Es werden dabei Rohre 100 und mehr Meter tief in die Erde gebohrt. In diesen Rohren befindet sich Wasser, welches durch die Wärme tief unter in der Erde erwärmt wird. Mit diesem Wasser wird dann das Haus beheizt. Ein Haus, das mit dieser Technik beheizt werden soll, muss zudem z. B. über eine computergesteuerte Be- und Entlüftung verfügen. Das ist notwendig, damit keine Raumwärme verloren geht. Die (...) Mehr dazu

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Dekoration und Beleuchtung

in: Bauen und Wohnen -Wohnraum einrichten -Dekoration und Beleuchtung

Beim Einrichten von Wohnräumen gibt es aus ökologischer Sicht einiges zu bedenken. In diesem Artikel soll vor allem auf die Dekoration (wie z. B. mit Pflanzen) und auf die Beleuchtung eingegangen werden. Sonnenlicht nutzen Anstatt auch am Tage auf künstliche Lichtquellen zurückzugreifen, sollte man so oft wie möglich das Licht der Sonne zum Beleuchten der Räumlichkeiten nutzen. Man sollte also am besten am Tage z. B. auf Gardinen verzichten. Kann man darauf nicht verzichten, sollte man z. B. (...) Mehr dazu

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Das EU- Label

in: Bauen und Wohnen -Wohnraum einrichten -Das EU-Label

Der Energieverbrauch neuer Geräte ist sehr unterschiedlich. Damit der Verbraucher feststellen kann, wie energieeffizient ein Haushaltsgerät ist, wurde 1998 das EU- Label eingeführt. Welche Geräte sind gekennzeichnet? Hersteller von Kühl- und Gefrierschränken, Waschmaschinen, Wäschetrocknern, Backöfen, Geschirrspülern, Elektrobacköfen, Raumklimageräten, Lampen und Waschtrocknern (Kombi-Gerät aus Waschmaschine und Trockner) sind dazu verpflichtet ihre Geräte mit dem Label zu versehen. Was sind (...) Mehr dazu

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Wohnen und Umweltschutz

in: Bauen und Wohnen -Wohnraum finden -Wohnraum und Umwelt

Ein Zuhause nennen wir die Räumlichkeiten, die wir liebevoll nach unseren eigenen Bedürfnissen und unserem Geschmack eingerichten. Um fließend Wasser, Gas oder Ähnliches für die Heizung und Strom müssen wir uns heute nur noch kümmern, indem wir mit dem entsprechenden Anbieter Kontakt aufnehmen und uns als Vertragspartner anmelden. Inwiefern aber hat der Kauf, der Gebrauch von Gegenständen, der Konsum von Lebensmitteln oder die Nutzung von Multimediageräten etwas dem gesamten Energieverbrauch, der (...) Mehr dazu

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Dämmung

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Thermische Eigenschaften

Die Dämmung eines Wohngebäudes bezieht sich auf vier Bereiche: Wärmeschutz, Feuchtigkeitsschutz, Schallschutz und Brandschutz. Besonders die Wärmedämmung hat in den letzten Jahren wegen der damit verbundenen Einsparpotentialen bei den Heizkosten, an Bedeutung gewonnen. Die Heizkosten machen in deutschen Haushalten über 80 Prozent der gesamten Energiekosten aus. 1978 wurde die erste Energiesparverordnung ins Leben gerufen, da man damals die Zusammenhänge zwischen saurem Regen und dem daraus (...) Mehr dazu

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Veraltete Technologien

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Energie sparen

Alte Technologien können häufig zu einem unnötig hohen Energieverbrauch führen. Welche Technologien sind tatsächlich veraltet, welche werden zu Unrecht so betitelt? Alte Technologien, besonders alte Heizanlagen, verursachen einen überflüssig hohen Verbrauch an Energiestoffen und somit eine erhöhte CO2-Produktion. Ein Beispiel dazu ist der Dauerbrandofen, wie man ihn besonders häufig noch in den frühen 90er Jahren in den neuen Bundesländern fand. Er wurde mit Holz, aber hauptsächlich mit Kohle (...) Mehr dazu

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Heizen

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Energie sparen

Dem Heizen wird oftmals nur die wärmende Wirkung zugesprochen, dass die falsche Art zu heizen aber auch Einfluss auf die Umwelt und den Energieverbrauch nimmt, wird gerne vergessen oder verdrängt. Wenn es draußen kalt und ungemütlich ist, dann sind wir froh, dass wir in unseren Wohnräumen die Heizung auch mal etwas höher drehen können. Als Brennstoff für ihre Heizungen verwenden die meisten Menschen in Deutschland Gas (48,3%). Außerdem gehören zu den hauptsächlichen Brennstoffen noch Öl und Holz. (...) Mehr dazu

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Eigenschaften des Gebäudes und der Wohnung

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Energie sparen

Es gibt zahlreiche Möglichkeiten seinen Wohnraum zu gestalten. Diese Gestaltung ist von zahlreichen Faktoren abhängig. Einer dieser Faktoren ist der Zeitgeist. In der heutigen Zeit hat man in vielen Lebensbereichen eine große Wahlfreiheit. Das Spektrum erstreckt sich vom zukunftsbewussten, ökologischen Ansatz bis hin zum „großspurigen Überfluss“. Der gegenwärtige Zeitgeist spiegelt jedoch immer häufiger den energiesparenden und nachhaltig ausgerichteten Gedanken wieder, da man die Konsequenzen (...) Mehr dazu

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Wasserverbrauch

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Wasserverbrauch

Der Wasserverbrauch ist eine einflussreiche Größe was den Energieverbrauch im Haushalt betrifft. Wie kann jeder einen Teil zur Reduktion des Wasserverbrauchs beitragen und welche technologischen Neuerungen können Abhilfe schaffen? Elektrische Geräte wie die Waschmaschine oder auch der Geschirrspüler sind so weiterentwickelt worden, dass diese mit noch höherer Effizienz im Endergebnis arbeiten und dennoch weniger Energie und Wasser verbrauchen, als alte Geräte es taten. So verbraucht ein (...) Mehr dazu

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Der Energieausweis für Gebäude

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Förderprogramme

Der Energieausweis für Wohngebäude ist seit Januar 2009 vollständig in Kraft getreten. Dieser muss für alle Wohngebäude, die nicht privat genutzt werden, erstellt werden. Der Energieausweis ist ähnlich gestaffelt, wie das Energielabel für Haushaltsgroßgeräte. Gebäude, die mit grün gekennzeichnet werden, sind besonders energiesparsam und Gebäude, die mit rot gekennzeichnet sind, sind wiederum genau das Gegenteil. Mit den im Energiepass enthaltenden Informationen kann ein Kaufinteressierter ebenso (...) Mehr dazu

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Die Soziale Energieberatung

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Förderprogramme

In Deutschland sind ca. 2,8 Millionen Privathaushalte verschuldet. Das bedeutet, dass sie nicht mehr in der Lage sind, ihren Zahlungsverpflichtungen nachzukommen. Eine Ursache für diese Überschuldung können zu hohe Energiekosten sein. Zu diesen Haushalten kommen diejenigen hinzu, die akut überschuldungsgefährdet sind. Deren monatliches Einkommen reicht gerade mal aus, um ihren wiederkehrenden Zahlungsverpflichtungen nachzukommen. Hier können „Kleinigkeiten“, wie eine höhere Strom- oder (...) Mehr dazu

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Contracting

in: Bauen und Wohnen -Bauen und renovieren -Förderprogramme

Es gibt zahlreiche Fördermaßnahmen, die darauf abzielen Gebäude energetisch zu sanieren. Ein Beispiel hierfür sind die Programme der KfW oder des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Allerdings werden oftmals Privatbesitzer von den hohen Investitionskosten abgeschreckt oder haben nicht die ausreichenden finanziellen Mittel, um derartige Maßnahmen durchzuführen. Gerade für diese Hausbesitzer sind Contracting-Produkte interessant. Was ist Contracting? Contracting ist (...) Mehr dazu

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Verkehrsmittel kombinieren

in: Bauen und Wohnen -Leben mit der Familie -Praxisbeispiele

Jede Strecke mit dem Auto zurückzulegen wird auf die Dauer teuer und belastet die Umwelt. Viele Wege lassen sich zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen. Dabei lassen sich auch Strecken sparen indem man sich mit Nachbarn und Bekannten abspricht. Energieverbrauch einzelner Verkehrsträger Auf kurzen Strecken ist der Einsatz des PKW wenig ratsam. Ein Mittelklassewagen verbraucht kurz nach einem Kaltstart etwa 40 Liter Sprit auf 100 Kilometern. Der normale (...) Mehr dazu

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Einkaufen beim Händler um die Ecke

in: Bauen und Wohnen -Leben mit der Familie -Praxisbeispiele

Greift man bei Haushaltsprodukten und Dekorationsobjekten auf lokale Händler und Hersteller zurück, bleiben weite Wege erspart. Mitunter ein Vorteil für Umwelt und Portemonnaie. Kürzere Transportwege Durch die Nutzung lokaler Händler und Hersteller entstehen weit geringere Transportwege für den Endverbraucher oder den Lieferanten. Somit ist ein geringerer Energieeinsatz nötig und es werden nicht unnötig Ressourcen verschwendet. Auswirkungen für die Umwelt und das Klima Leider legen die Menschen (...) Mehr dazu

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Energie

in: Bauen und Wohnen -Leben mit der Familie -Praxisbeispiele

Deutschland ist nach den USA, den Staaten der ehemaligen UdSSR, China und Japan der fünftgrößte Energieverbraucher der Welt. Daher sollte jeder Verbraucher seinen individuellen Energieverbrauch hinterfragen. Außerdem muss in Zukunft vermehrt auf erneuerbare Energieträger gesetzt werden. Energieverbrauch in Deutschland In Deutschland werden jährlich große Mengen Energie verbraucht. Insgesamt in etwa so viel, wie in umgerechnet 350 Milliarden Fässern Öl enthalten ist. Dabei entfallen knapp 28,8 (...) Mehr dazu

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Umweltschutz

in: Bauen und Wohnen -Leben mit der Familie -Praxisbeispiele

Viele Bereiche des täglichen Lebens haben großen Einfluss auf die Umwelt. Viele Verbraucher sind sich dieser Tatsache jedoch nicht ausreichend bewusst. Auswahl von Lebensmitteln Der Ernährungsbereich beansprucht ungefähr 20 Prozent der Primärenergie in Deutschland und verursacht über 20 Prozent der CO2- Emissionen. Vier Fünftel der Energie werden für die Nahrungsmittelerzeugung, -produktion und – vermarktung verbraucht. Ein Fünftel entfällt auf die Nahrungsmittelzubereitung. Durch den Konsum von (...) Mehr dazu

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Schadstoffausstoß im Straßenverkehr

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Autos stoßen sehr viele unterschiedliche Schadstoffe aus. Die Wichtigsten sind Kohlenmonoxid, Stickoxide, leichtflüchtige organische Verbindungen und Schwebstoffteilchen. Die Schadstoffe haben unterschiedliche gesundheitliche Folgen, wie z. B. Erkrankungen der Atemwege und ein höheres Krebsrisiko. Was ist saurer Regen? Neben der Gesundheit des Menschen wird auch die Umwelt und Natur durch die Schadstoffausstöße im Straßenverkehr geschädigt. Durch bestimmte Schadstoffe (Stickstoffe) entsteht (...) Mehr dazu

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Gesundheitliche Schäden durch den Straßenverkehr

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Ein großes Problem für die Gesundheit des Menschen stellen die Schadstoffe dar, die die Kraftfahrtzeuge (Kfzs) ausstoßen. Ein weiteres Problem ist der Lärm, der durch den Straßenverkehr verursacht wird. Weitere Gefahren für die Gesundheit, die beim Benutzen eines Verkehrsmittels entstehen, sind z. B. Haltungsschäden, wenn man falsch am Steuer im Auto sitzt. Auch die Unfallgefahr im Straßenverkehr wird zu den Gefahren für die Gesundheit im Straßenverkehr gezählt. Welche Folgen hat der Verkehrslärm? (...) Mehr dazu

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Verkehrsinfrastruktur und Nachhaltigkeit

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Einige Verkehrsmittel (z. B. Fahrrad oder ÖPNV) sind bedeutend umwelt- und klimafreundlicher als andere (z. B. Auto oder Flugzeug). Wer diese ökologisch nachhaltigen Verkehrsmittel fördern möchte, muss auch in die nötige Infrastruktur (z. B. Fahrradwege, Schienennetz) investieren. Von der Straße auf die Schiene Der Güterverkehr in Deutschland soll laut Studien in den Jahren 2004 bis 2025 um 70% steigen. Damit dieser Anstieg möglichst klimaschonend bewältigt werden kann, soll in Deutschland (...) Mehr dazu

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Nachhaltige Antriebsstoffe

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Das Problem des Klimas auf der Erde ist die erhöhte Konzentration von Treibhausgasen (hauptsächlich Kohlendioxid (CO2)) in der Atmosphäre. Die Menge dieser Stoffe in der Atmosphäre wird durch die Menschen immer weiter erhöht. Das liegt daran, dass viele Dinge, die wir täglich nutzen, CO2 ausstoßen. Die Folge davon ist die globale Erwärmung, die dramatische Konsequenzen für die gesamte Erde hätte. 20 % dieser CO2- Emissionen stammen in Deutschland aus dem Verkehr. Kraftfahrtzeuge, die mit Benzin oder (...) Mehr dazu

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Fortbewegungsmöglichkeiten

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Es gibt viele Möglichkeiten sich fortzubewegen. Manche sind besonders umwelt- und klimafreundlich (z. B. Fahrrad), andere wiederum umwelt- und klimaschädlich (Pkw, Flugzeug). Gerade auf die Verkehrsmittel der zweiten Gruppe sollte man daher möglichst oft verzichten. In diesem Artikel sollen ein paar Empfehlungen gegeben werden, wie man sich möglichst klima- und umweltfreundlich fortbewegen kann. Kurze Strecken mit dem Fahrrad oder zu Fuß Laut einer Untersuchung des Umweltbundesamtes sind rund (...) Mehr dazu

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Initiativen für eine nachhaltige Verkehrspolitik

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

In diesem Artikel werden zwei Initiativen vorgestellt, die sich für eine nachhaltige Verkehrspolitik einsetzen. Der Verkehrsclub Deutschland e. V. (VCD) Der Verkehrsclub Deutschland e. V. wurde 1986 von verschiedenen Personen aus Umweltbewegungen gegründet. Der Verein bezeichnet sich als ökologische Alternative zum Allgemeinen Deutschen Automobil- Club (ADAC). Der VCD macht nicht nur politische Arbeit, sondern bietet auch zahlreiche Dienstleistungen für seine rund 63.000 Mitglieder an, wie (...) Mehr dazu

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Kommunale Initiativen für nachhaltigen Verkehr

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Die Kommunen haben zahlreiche Möglichkeiten, eine nachhaltige Verkehrspolitik zu betreiben. Sie sind nicht nur für den Straßenbau zuständig, sondern auch für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und den Rad- und Fußverkehr. So bieten sich einige Bereiche, in denen die Kommunen etwas zum nachhaltigen Verkehr beitragen können. Verkehrsplanung und Stadtentwicklung Bei der Stadtentwicklung geht es z. B. darum, neue Siedlungsflächen zu bestimmen. Solche neuen Wohngebiete führen in der Regel zu (...) Mehr dazu

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Zu Fuß gehen für die Umwelt

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Zu Fuß unterwegs

Die Zeitung und Brötchen schnell mit dem Auto holen, obwohl der Bäcker um die Ecke ist. Was bedeutet das für die Umwelt und die Haushaltskasse? Viele Kurzstrecken sind leicht zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu bewältigen und so kann ein Beitrag zum Umweltschutz geleistet und der eigene Geldbeutel geschont werden. Welchen Beitrag kann der kurze Weg zu Fuß für die Umwelt und die eigenen Finanzen leisten? Spritverbrauch und CO2-Ausstoß Auf kurzen Strecken ist der Spritverbrauch eines PKW weit höher als (...) Mehr dazu

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Umwelteinflüsse

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Das Fahrrad ist in Städten und dicht besiedelten Gebieten ein ideales Verkehrsmittel. Es ist lärm- und schadstofffrei und kann noch dazu Platz sparend untergebracht werden. Das Fahrrad trägt damit entscheidend zum Klimaschutz bei. Welche Potenziale birgt das Fahrrad? Etwa 73 Mio. Fahrräder gibt es in Deutschland, also besitzen ca. 80 % der Bevölkerung ein Fahrrad. Es ist also wünschenswert, dass dieses Potenzial durch eine Erhöhung der Wegeanteile des Radverkehrs genutzt wird. Das Fahrrad als (...) Mehr dazu

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Kosten für Autohalter

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Einleitung

Welche Folgen hat der Autokauf für die Umwelt? Laut statistischem Bundesamt besaßen 77 % aller Haushalte in Deutschland zum Jahresanfang 2006 ein Auto. Die meisten Autos werden mit fossilen Brennstoffen, wie Benzin, Diesel oder Gas betrieben. Je mehr ein Auto davon verbrennt, desto mehr Kohlendioxid wird ausgestoßen. 7,6 Liter Benzin oder 6,8 Liter Diesel entsprechen einem Ausstoß von 180 Gramm CO2 pro Kilometer. Die EU hat inzwischen beschlossen den CO2 Ausstoß von Neuwagen gesetzlich zu (...) Mehr dazu

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Umweltfreundliche Technik im Auto

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Der Autokauf

Etwa 19 Prozent der CO2-Emissionen werden in Deutschland durch den Verkehr verursacht. Das entspricht etwa 170 Millionen Tonnen CO2 im Jahr, mehr als die Hälfte davon verursacht durch PKW. Umso wichtiger ist es beim Kauf eines Autos auf umweltfreundliche Eigenschaften zu achten. Schadstoff-Ausstoß durch Autos Ein durchschnittlicher PKW stößt etwa 144 g CO2 pro Kilometer aus und ist damit hinter dem Flugzeug der zweitgrößte Luftverpester unter den Verkehrsträgern. Quelle: Umweltbundesamt (...) Mehr dazu

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Vorrausschauendes Fahren

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Vorausschauend Autofahren

Was bedeutet „vorausschauendes Fahren“? Beim vorausschauenden Fahren hat der Fahrer den Verkehr und seinen Fluss im Blick und versucht sich im Voraus auf Störungen einzustellen. Außerdem steht mit einer vorausschauenden Fahrweise ein verantwortungsvoller Umgang mit der Umwelt und dem Klima in Zusammenhang. Welche Auswirkungen kann eine vorausschauende Fahrweise auf die Umwelt und das Klima haben? Das Bundesumweltministerium gibt an, dass allein durch vorausschauende Fahrweise jährlich rund (...) Mehr dazu

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Vorteile beim Car-Sharing

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Fahrgemeinschaften und Car-Sharing

Der Weg zur Arbeit kann teuer werden, schaut man sich die hohen Benzinpreise an. Oft sind PKWs nur zu einem Bruchteil ausgelastet, dabei ließe sich bei voller Auslastung viel Geld sparen und ein sinnvoller Beitrag zum Klimaschutz leisten. Hier kommen Fahrgemeinschaften oder das sogenannte „Car-Sharing“ ins Spiel. Welche Vorteile bieten „Car-Sharing“ und Fahrgemeinschaften für die Umwelt? Durchschnittlich können durch ein Car-Sharing-Auto fünf private PKW ersetzt werden. Bei Fahrzeugen mit fünf (...) Mehr dazu

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Wartung und Pflege

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Wartung und Pflege

Klimafreundliche Komponenten Katalysator Der Katalysator dient im Auto zur Abgasreinigung. Bei Autos mit Otto-Motor wird ein Dreiwege-Katalysator verwendet. Dieser wandelt die drei Schadstoffe Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff und Stickoxide in Kohlendioxid, Wasser und Stickstoff um. Die Emissionen dieser Schadstoffe sind durch EU-weite verbindliche Richtlinien begrenzt und können durch einen Katalysator um bis zu 90 Prozent vermindert werden. Rußpartikelfilter Dieselruß gilt als (...) Mehr dazu

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Vorteile des Schienenverkehrs

in: Mobilität -Schienenverkehr -Einleitung

Das Reisen mit der Bahn birgt eine Menge Vorteile, sowohl im ökologischen, als auch im finanziellen Sinne. Wer ab und an die Schiene statt der Autobahn nutzt leistet einen nachhaltigen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz. Kosten Die Nutzung des Schienenverkehrs kann in vielen Fällen zur Kostenersparnis beitragen. Studenten können mit dem Semesterticket, das an vielen Hochschulen verfügbar ist, kostenlos eine Vielzahl von Bahnstrecken nutzen. Auch für Schüler gibt es Zeitkarten, die erhebliche (...) Mehr dazu

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Flugverkehr und die Umwelt

in: Mobilität -Flugverkehr -Einleitung

Der Flugverkehr nahm weltweit zwischen 1989 und 2002 um fast 70 Prozent zu. Kein Verkehrsmittel erzeugt jedoch größere Umweltschäden als das Flugzeug. Bei der Verbrennung von Kerosin entstehen Kohlendioxid, Wasserdampf und Stickoxide. In Flughöhe, also zwischen 9.000 und 13.000 Metern, wirken sich diese Stoffe sogar etwa dreimal so schlimm aus wie am Boden. Umwelteinflüsse durch das Flugzeug Der Anteil des Flugverkehrs am vom Menschen verursachten Treibhauseffekt lag, laut dem Bericht der (...) Mehr dazu

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Flugverkehr und CO2-Ausgleichsmaßnahmen

in: Mobilität -Flugverkehr -Einleitung

Auch die Verbraucherinnen und Verbraucher stehen in der Verantwortung, wenn es um die Reduktion der Umweltschäden durch den Flugverkehr geht. Daher gibt es durch verschiedene Initiativen die Möglichkeit, sich direkt an der Vermeidung von CO2-Emissionen zu beteiligen. Aber auch die EU sieht Regelungen vor, die die CO2-Emissionen durch den Flugverkehr vermindern sollen. Freiwillige Emissionsabgaben Initiativen wie atmosfair (https://www.atmosfair.de/index.php?id=9), myclimate (...) Mehr dazu

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Tipps zum umweltfreundlichen Umgang mit Flugverkehr

in: Mobilität -Flugverkehr -Einleitung

Pro Jahr nehmen etwa 2 Milliarden Menschen eine Flugreise in Anspruch. In der Bundesrepublik Deutschland waren es im Jahr 2006 allein 154 Millionen Menschen. Wer sich informiert und für den Klimaschutz sensibilisiert, kann seinen persönlichen Beitrag dazu leisten. Nur fliegen, wenn es keine Alternative gibt Das Flugzeug ist mit Abstand das umweltschädlichste Verkehrsmittel. Der Marktanteil der Billig-Fluglinien am Flugaufkommen des innereuropäischen Flugverkehrs ist zwischen 1998 und 2004 von (...) Mehr dazu

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Kosten

in: Mobilität -Stadtverkehr -Einleitung

Der öffentliche Personennahverkehr ist in Deutschland ein wichtiger Bestandteil der Verkehrslandschaft. Ein attraktiver und leistungsfähiger öffentlicher Personennahverkehr ist für viele Städte unverzichtbar. Er ist ein wichtiger Wirtschafts- und Standortfaktor, besonders in Ballungsgebieten. Außerdem erzeugt der Straßenverkehr in Deutschland erhebliche Kosten, die durch die Förderung des ÖPNV reduziert werden könnten. Externe Kosten Mit externen Kosten sind solche Kosten gemeint, die nicht vom (...) Mehr dazu

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Energieverbrauch

in: Mobilität -Stadtverkehr -Einleitung

Energieverbrauch ist in Zeiten steigender Rohölpreise ein relevantes Thema, sowohl aus Perspektive des Umweltschutzes als auch aus finanzieller Perspektive. Welches Vekehrsmittel ist nun am effizientesten und umweltschonendsten? Vergleich von Bus, Bahn (innerstädtisch) und PKW Das Heidelberger Institut für Energie- und Umweltforschung hat die Stadtverkehrsmittel Bus, Bahn und Pkw auf ihren Energieverbrauch, ihre Emissionen von Luftschadstoffen und Klimagasen sowie Lärm und Flächenbedarf hin (...) Mehr dazu

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Biodiesel

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Kraftstoffe

Biodiesel galt lange Zeit als umweltfreundliche Alternative zu Benzin und Diesel. Gerade der Anbau und die Herstellung von Biodiesel scheinen diesen Effekt jedoch zu relativieren. In der letzten Zeit verlor Biodiesel daher erheblich an Attraktivität. Was ist Biodiesel und wie wird er gewonnen? Biodiesel ist ein Bio-Kraftstoff, der aus Fetten oder Ölpflanzen, wie Raps oder Sonnenblumen gewonnen wird. In Deutschland wird Biodiesel zu fast 100% aus Raps hergestellt. Mit fast 5 Millionen Tonnen (...) Mehr dazu

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Bioethanol

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Kraftstoffe

In den USA und Brasilien wird Bioethanol schon seit längerer Zeit als Kraftstoff eingesetzt und in großen Mengen produziert. Bioethanol kann jedoch nur in Fahrzeugen mit speziellen Motoren eingesetzt werden. Ob der Treibstoff als umweltfreundliche Alternative zu Benzin oder Diesel gesehen werden kann soll hier erörtert werden. Was ist Bioethanol und wie wird er gewonnen? In der Regel wird Bioethanol über die biotechnologische Gärung von zuckerhaltigen Rohstoffen gewonnen. In Deutschland werden (...) Mehr dazu

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Biogas

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Kraftstoffe

Alternative Kraftstoffe können eine sinnvolle und umweltschonende Alternative zu herkömmlichem Sprit darstellen. Fahrzeuge die mit Gas betrieben werden erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Betankt man diese mit Biogas leistet man einen Beitrag zur nachhaltigen Schonung der Umwelt. Was ist Biogas und wie wird es gewonnen? Biogas entsteht als Stoffwechselprodukt von Methanbakterien beim biochemischen Abbau organischer Stoffe im feuchten Milieu. Es besteht zu 50 bis 75 Prozent aus Methan, (...) Mehr dazu

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Hybrid-Fahrzeuge

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Fahrzeuge

Hybrid-Fahrzeuge vereinen die Vorteile von Elektromotoren und herkömmlichen Antrieben miteinander. Somit stellen sie eine umweltfreundliche Alternative zu benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeugen dar. Allerdings gibt es auch bei Hybrid-Fahrzeugen unterschiedliche Varianten. Wie funktionert das Hybrid-Fahrzeug und welche Varianten gibt es? Beim Hybrid-Fahrzeug kommen in der Regel zwei Antriebssysteme zum Einsatz. Zum einen ein Verbrennungsmotor und zum anderen ein Elektromotor. Die (...) Mehr dazu

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Elektro-Fahrzeuge

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Fahrzeuge

Elektroautos sind sauber und leise auf der Straße unterwegs. Außerdem kann man mit dem Betrieb eines Elektroautos erhebliche Kosten einsparen. Als vollwertige Alternative zum Diesel- oder Benzinfahrzeug scheinen sie aber bisher noch nicht einsetzbar zu sein. Was ist ein Elektroauto und wie funktioniert es? Der Motor in einem Elektroauto wird mit Strom betrieben. Dabei bezieht der Motor diesen aus einem Akku, die aus dem Stromnetz gespeist wird. Im Durchschnitt verbraucht ein modernes (...) Mehr dazu

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Solar-Fahrzeuge

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Fahrzeuge

Die Sonne zur Energiebereitstellung zu nutzen kann mitunter nicht nur auf Häuserdächern sinnvoll sein, sondern auch bei Fortbewegungsmitteln. Diese Art der Energiegewinnung wird bei Solar-Fahrzeugen eingesetzt. Was sind Solarmobile? Solarmobile sind im Grunde Elektrofahrzeuge, die zur zusätzlichen Versorgung, Solarmodule auf dem Fahrzeugdach tragen. Oftmals handelt es sich bei diesen solaren Leichtfahrzeugen um aerodynamische Konstruktionen, die vom Fahrrad abgeleitet wurden. Fahrzeuge die (...) Mehr dazu

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Der Schulweg mit dem Schulbus

in: Mobilität -Kinder und Mobilität -Der Schulweg

Viele Eltern bringen ihre Kinder täglich mit dem PKW zur Schule. Dabei sind sich die wenigsten bewusst, welche negativen Folgen diese Praxis für Klima und Umwelt haben kann. Außerdem sind die Kinder mit dem Schulbus oftmals sogar sicherer unterwegs. Energieverbrauch Busse sind vergleichsweise energieeffiziente Verkehrsmittel. Durch die Nutzung des Busses, statt des PKW für den Schulweg, lassen sich also wertvolle Ressourcen sparen, wie die Abbildung deutlich macht. So kann ein nachhaltiger (...) Mehr dazu

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Zu Fuß

in: Mobilität -Kinder und Mobilität -Der Schulweg

Den Schulweg zu Fuß zurück zu legen hat für Kinder eine Reihe Vorteile. Die tägliche Bewegung trägt zur Gesundheit bei, die Kinder lernen ihre Umgebung kennen und fördern soziale Bindungen, indem sie den Schulweg gemeinsam mit Freunden bewältigen. Außerdem machen sie praktische Erfahrungen im Straßenverkehr und fördern ihre Konzentrationsfähigkeit für den Schulalltag. Allerdings gilt es auch einige Sicherheitsaspekte zu beachten. Der Schulweg zu Fuß – Vorteile Gesundheit und Sozialverhalten Die (...) Mehr dazu

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Alternativen

in: Mobilität -Kinder und Mobilität -Der Schulweg

Der Schulweg kann nicht nur per Schulbus oder zu Fuß zurückgelegt werden, es gibt auch andere Möglichkeiten. Das Fahrrad oder die Inlineskates sind für manche Kinder sehr beliebte Fortbewegungsmittel. Auch Fahrgemeinschaften der Eltern bieten sich an. Andere Kinder sind sogar auf die Fähre als Transportmittel zur Schule angewiesen. Außergewöhnliche Fortbewegungsmittel sind allerdings auch mit besonderen Verkehrssituationen und Sicherheitsaspekten verbunden. Umweltvorteile Werden nicht (...) Mehr dazu

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Ziele und Entwicklungen für eine nachhaltige Mobilität

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Einleitung

Die Belastung der Umwelt durch Transport und Verkehr ist unbestritten. Allerdings hat der Verkehr auch eine wirtschaftlich und gesellschaftliche Bedeutung. Dieses Dilemma zu überwinden muss daher grundlegendes Ziel der Akteure aller Ebenen sein. Die gesellschaftlich notwendige Mobilität muss möglichst umweltverträglich gestaltet sein. Logistikbranche Die Logistikbranche ist mit einem Jahresumsatz von etwa 170 Milliarden Euro und 2,5 Millionen Beschäftigten ein wichtiges Feld für die deutsche (...) Mehr dazu

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Gesellschaftliche Veränderungen

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Einleitung

Gellschaftliche Veränderungen haben immer auch Einfluss auf eine Reihe von Umweltfaktoren. So ist auch der Verkehr vom demografischen Wandel betroffen. Demografischer Wandel Der Demografische Wandel beschreibt zwei langfristig beständige Trends: Zum einen sinkt die Geburtenrate und zum anderen steigt die Lebenserwartung. Die Geburtenrate ist in Deutschland heute auf einen Wert von 1,3 Kindern pro Frau gesunken. Im Gegensatz dazu ist die Lebenserwartung im vergangenen Jahrhundert um etwa 31 (...) Mehr dazu

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Kombinierter Verkehr

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Kombinierter Verkehr

Kombinierter Verkehr Beim kombinierten Verkehr werden Ladeeinheiten oder sogar ganze Lastkraftwagen per Eisenbahn, Binnen-, Küsten-, oder Seeschiff transportiert und legen nur einen sehr kleinen, unvermeidlichen Weg auf der Straße zurück. Beim Verladen werden dann nicht die einzelnen Güter verladen, sondern die gesamte Ladeeinheit (z.B. Container) oder sogar der gesamte Lastkraftwagen. So entstehen integrierte Transportketten. Vorteile des kombinierten Verkehrs Der kombinierte Verkehr (...) Mehr dazu

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Auswirkungen des Internethandels auf den Transport

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Mobilität online

Der drastische technische Fortschritt im Informationssektor hat zur Herausbildung eines hoch-effizienten Netzwerks geführt. Mittlerweile ist es möglich nicht nur Kleidung und Lebensmittel vom heimischen PC aus zu bestellen, auch Bankgeschäfte von zuhause aus sind mittlerweile kein Problem mehr. Welche Auswirkungen haben diese Online-Angebote nun auf den Verkehr? Virtueller Verkehr Durch das Internet sind bereits viele Erledigungen von zuhause aus möglich. In bestimmten Bereichen kann dabei (...) Mehr dazu

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Vituelles Reisen

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Mobilität online

Zu Zeiten des Internet ist eine virtuelle Reise kein Problem mehr. Ist man zum Beispiel verhindert oder kann sich einen teuren Urlaub nicht leisten, so kann man sich mit Hilfe zahlreicher Internetangebote wenigstens ein virtuelles Bild vom gewünschten Urlaubsort machen. Virtuelles Reisen Das Internet bestand 1992 noch aus nur etwa 700.000 Servern. Seither jedoch ist der sogenannte „Cyberspace“ massiv angewachsen. So ist es mittlerweile möglich sich von fast jedem Ort der Welt ein annährend (...) Mehr dazu

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Umweltzonen in Deutschland

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Umweltzonen

In Städten und Ballungsräumen ist die Belastung durch Feinstaub zu großen Teilen durch den Straßenverkehr verursacht. Aus diesem Grund wurden zum 1. Januar 2008 die ersten Umweltzonen in Deutschland eingeführt. In diese Zonen dürfen nur besonders schadstoffarme Kraftfahrzeuge einfahren. Gesundheitliche Aspekte von Feinstaub Feinstaub ist ein maßgeblicher Faktor, der sich auf die menschliche Gesundheit auswirkt. Es kann zu Beeinträchtigungen der Atemwege und in der Folge zu weitreichenden (...) Mehr dazu

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In der Region

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Umweltzonen

Vorreiter der Einführung von Umweltzonen in Deutschland waren am 1. Januar 2008 die Städte Berlin, Köln und Hannover. Seither wurden zahlreiche weitere Umweltzonen in ganz Deutschland eingeführt. Ein Zusatzschild unterhalb des Schilds zur Kennzeichnung der Umweltzone regelt in der jeweiligen Stadt, welche Fahrzeuge einfahren dürfen. Regionale Luftreinhaltepläne Einzelne Städte und Regionen entwickeln angepasste, individuelle Luftreinhaltepläne für ihr Gebiet. Eine Übersicht über die (...) Mehr dazu

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Wo wird eine City-Maut erhoben?

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Gebühren

In vielen europäischen Städten werden mittlerweile Gebühren erhoben um das Verkehrsaufkommen zu reduzieren. Gerade zu Stoßzeiten ist in Ballungsräumen mit dem PKW oft kein Vorankommen möglich. Wo wird eine City-Maut erhoben? London Für das Zentrum von London wurde im Februar 2003 eine City-Maut eingeführt. Nutzer bestimmter Zonen mussten, um wochentags zwischen 7 und 18.30 Uhr diese Zonen befahren zu dürfen, eine tägliche Gebühr von 8 Pfund bezahlen. Durch diese Maßnahme gingen Verkehrsstaus um 30 (...) Mehr dazu

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Mautsysteme in europäischen Ländern

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Gebühren

In vielen europäischen Ländern fallen Gebühren für die Nutzung bestimmter Streckenabschnitte, z.B. Autobahnen oder Tunnel, an. Neben der City-Maut müssen Bürger in entsprechenden Ländern also mit weiteren Gebühren rechnen. Mautsysteme in europäischen Ländern Die Wirtschaftskammer Österreich gibt eine Übersicht über die verschiedenen Mautsysteme Europas, die ständig aktualisiert wird, unter folgender Adresse: http://portal.wko.at/wk/format_deta... Vignettensystem Vignetten sind Kennzeichen, die in der (...) Mehr dazu

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