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Nachhaltiger Konsum

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   Datum der juristischen Überprüfung: 4/3/2011

Fortbewegung

Verkehrsmittel kombinieren

in: Bauen und Wohnen -Leben mit der Familie -Praxisbeispiele

Jede Strecke mit dem Auto zurückzulegen wird auf die Dauer teuer und belastet die Umwelt. Viele Wege lassen sich zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen. Dabei lassen sich auch Strecken sparen indem man sich mit Nachbarn und Bekannten abspricht. Energieverbrauch einzelner Verkehrsträger Auf kurzen Strecken ist der Einsatz des PKW wenig ratsam. Ein Mittelklassewagen verbraucht kurz nach einem Kaltstart etwa 40 Liter Sprit auf 100 Kilometern. Der normale (...) Mehr dazu

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Einkaufen beim Händler um die Ecke

in: Bauen und Wohnen -Leben mit der Familie -Praxisbeispiele

Greift man bei Haushaltsprodukten und Dekorationsobjekten auf lokale Händler und Hersteller zurück, bleiben weite Wege erspart. Mitunter ein Vorteil für Umwelt und Portemonnaie. Kürzere Transportwege Durch die Nutzung lokaler Händler und Hersteller entstehen weit geringere Transportwege für den Endverbraucher oder den Lieferanten. Somit ist ein geringerer Energieeinsatz nötig und es werden nicht unnötig Ressourcen verschwendet. Auswirkungen für die Umwelt und das Klima Leider legen die Menschen (...) Mehr dazu

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Gesundheitliche Schäden durch den Straßenverkehr

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Ein großes Problem für die Gesundheit des Menschen stellen die Schadstoffe dar, die die Kraftfahrtzeuge (Kfzs) ausstoßen. Ein weiteres Problem ist der Lärm, der durch den Straßenverkehr verursacht wird. Weitere Gefahren für die Gesundheit, die beim Benutzen eines Verkehrsmittels entstehen, sind z. B. Haltungsschäden, wenn man falsch am Steuer im Auto sitzt. Auch die Unfallgefahr im Straßenverkehr wird zu den Gefahren für die Gesundheit im Straßenverkehr gezählt. Welche Folgen hat der Verkehrslärm? (...) Mehr dazu

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Verkehrsinfrastruktur und Nachhaltigkeit

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Einige Verkehrsmittel (z. B. Fahrrad oder ÖPNV) sind bedeutend umwelt- und klimafreundlicher als andere (z. B. Auto oder Flugzeug). Wer diese ökologisch nachhaltigen Verkehrsmittel fördern möchte, muss auch in die nötige Infrastruktur (z. B. Fahrradwege, Schienennetz) investieren. Von der Straße auf die Schiene Der Güterverkehr in Deutschland soll laut Studien in den Jahren 2004 bis 2025 um 70% steigen. Damit dieser Anstieg möglichst klimaschonend bewältigt werden kann, soll in Deutschland (...) Mehr dazu

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Nachhaltige Antriebsstoffe

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Das Problem des Klimas auf der Erde ist die erhöhte Konzentration von Treibhausgasen (hauptsächlich Kohlendioxid (CO2)) in der Atmosphäre. Die Menge dieser Stoffe in der Atmosphäre wird durch die Menschen immer weiter erhöht. Das liegt daran, dass viele Dinge, die wir täglich nutzen, CO2 ausstoßen. Die Folge davon ist die globale Erwärmung, die dramatische Konsequenzen für die gesamte Erde hätte. 20 % dieser CO2- Emissionen stammen in Deutschland aus dem Verkehr. Kraftfahrtzeuge, die mit Benzin oder (...) Mehr dazu

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Fortbewegungsmöglichkeiten

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Es gibt viele Möglichkeiten sich fortzubewegen. Manche sind besonders umwelt- und klimafreundlich (z. B. Fahrrad), andere wiederum umwelt- und klimaschädlich (Pkw, Flugzeug). Gerade auf die Verkehrsmittel der zweiten Gruppe sollte man daher möglichst oft verzichten. In diesem Artikel sollen ein paar Empfehlungen gegeben werden, wie man sich möglichst klima- und umweltfreundlich fortbewegen kann. Kurze Strecken mit dem Fahrrad oder zu Fuß Laut einer Untersuchung des Umweltbundesamtes sind rund (...) Mehr dazu

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Initiativen für eine nachhaltige Verkehrspolitik

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

In diesem Artikel werden zwei Initiativen vorgestellt, die sich für eine nachhaltige Verkehrspolitik einsetzen. Der Verkehrsclub Deutschland e. V. (VCD) Der Verkehrsclub Deutschland e. V. wurde 1986 von verschiedenen Personen aus Umweltbewegungen gegründet. Der Verein bezeichnet sich als ökologische Alternative zum Allgemeinen Deutschen Automobil- Club (ADAC). Der VCD macht nicht nur politische Arbeit, sondern bietet auch zahlreiche Dienstleistungen für seine rund 63.000 Mitglieder an, wie (...) Mehr dazu

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Kommunale Initiativen für nachhaltigen Verkehr

in: Mobilität -Einleitung -Verkehr und Nachhaltigkeit

Die Kommunen haben zahlreiche Möglichkeiten, eine nachhaltige Verkehrspolitik zu betreiben. Sie sind nicht nur für den Straßenbau zuständig, sondern auch für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und den Rad- und Fußverkehr. So bieten sich einige Bereiche, in denen die Kommunen etwas zum nachhaltigen Verkehr beitragen können. Verkehrsplanung und Stadtentwicklung Bei der Stadtentwicklung geht es z. B. darum, neue Siedlungsflächen zu bestimmen. Solche neuen Wohngebiete führen in der Regel zu (...) Mehr dazu

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Zu Fuß gehen für die Umwelt

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Zu Fuß unterwegs

Die Zeitung und Brötchen schnell mit dem Auto holen, obwohl der Bäcker um die Ecke ist. Was bedeutet das für die Umwelt und die Haushaltskasse? Viele Kurzstrecken sind leicht zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu bewältigen und so kann ein Beitrag zum Umweltschutz geleistet und der eigene Geldbeutel geschont werden. Welchen Beitrag kann der kurze Weg zu Fuß für die Umwelt und die eigenen Finanzen leisten? Spritverbrauch und CO2-Ausstoß Auf kurzen Strecken ist der Spritverbrauch eines PKW weit höher als (...) Mehr dazu

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Gesundheitliche Aspekte des Gehens

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Zu Fuß unterwegs

In hochindustrialisierten Ländern hat das Auto das Laufen und Gehen weitgehend ersetzt. Die gesamte Umwelt ist bewegungsarm geworden. Dieser Umstand wirkt sich schädlich auf die Gesundheit des menschlichen Organismus und damit auf das gesellschaftliche Zusammenleben aus. Regelmäßige Bewegung, zum Beispiel durch Wege zu Fuß, kann hier Abhilfe schaffen. Worauf muss ich beim gesundheitswirksamen Laufen oder Gehen achten? Gesundheitscheck Wie bei allen sportlichen Aktivitäten sollten auch beim (...) Mehr dazu

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Sicherheit auf dem Fußweg

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Zu Fuß unterwegs

Gehen oder Laufen ist ein optimales Bewegungsprogramm, da es sich einfach in den Alltag einbinden lässt. Kurze Wege lassen sich bequem und umweltbewusst zu Fuß erledigen. Als Fußgänger ist man aber besonders gefährdet, da man weit weniger geschützt ist als andere Verkehrsteilnehmer. Daher sollte man einige Sicherheitshinweise beachten. Die dunkle Jahreszeit gefährdet besonders Laut statistischem Bundesamt starben im Jahr 2006 allein 267 Fußgänger im Straßenverkehr in den Monaten zwischen November (...) Mehr dazu

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Umwelteinflüsse

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Das Fahrrad ist in Städten und dicht besiedelten Gebieten ein ideales Verkehrsmittel. Es ist lärm- und schadstofffrei und kann noch dazu Platz sparend untergebracht werden. Das Fahrrad trägt damit entscheidend zum Klimaschutz bei. Welche Potenziale birgt das Fahrrad? Etwa 73 Mio. Fahrräder gibt es in Deutschland, also besitzen ca. 80 % der Bevölkerung ein Fahrrad. Es ist also wünschenswert, dass dieses Potenzial durch eine Erhöhung der Wegeanteile des Radverkehrs genutzt wird. Das Fahrrad als (...) Mehr dazu

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02.Radfahren und Gesundheit

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Bewegungsmangel ist zum zweitwichtigsten medizinischen Risikofaktor nach dem Rauchen aufgestiegen. In Europa leiden über 65 Millionen Menschen an Bluthochdruck. Die Herz-Kreislaufschwäche ist die Nummer 1 bei den Todesursachen in Deutschland. Um dem entgegenzuwirken wird eine regelmäßige Bewegung, auch im Alltag immer wichtiger. Das Radfahren bietet sich hier besonders an, da es problemlos in den Alltag eingebunden werden kann. Worauf muss ich beim gesundheitswirksamen Radfahren achten? (...) Mehr dazu

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Das richtige Fahrrad

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Es ist sportlich, sparsam und komfortabel. Vorausgesetzt man hat die richtige Wahl getroffen. Das Fahrrad ist dem PKW gerade im Stadtverkehr in vielerlei Hinsicht vorzuziehen. Daher ist es ratsam den Fahrradkauf mit Bedacht und dem nötigen Grundlagenwissen in Angriff zu nehmen. Wann sollte ich mein Fahrrad kaufen? Ein guter Zeitpunkt für den Fahrradkauf ist die Nebensaison zwischen Oktober und Februar. Hier hat der Händler genügend Zeit um kompetent und umfassend zu beraten. Des Weiteren (...) Mehr dazu

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Fahrradzubehör

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Oft wird das Fahrrad auf Grund schlechten Wetters stehen gelassen. Das ist jedoch oft unnötig sofern man die richtige Kleidung wählt. Außerdem sollte beim Kauf von Fahrradzubehör und Pflegemittel auch die Umwelt im Blick behalten werden. Welche Kleidung sollte ich beim Rad fahren tragen? Sichtbarkeit und Sicherheit Ein Fahrradfahrer muss im Straßenverkehr gut sichtbar sein. Daher sollte reflektierende und auffällige Kleidung getragen werden. Zudem empfiehlt sich das Tragen eines Fahrradhelms. (...) Mehr dazu

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Pflege und Wartung

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Egal ob häufig oder nur selten verwendet, ein Fahrrad will gepflegt und gewartet werden. Um Gefahren für sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer auszuschließen, sollte dabei gründlich und gewissenhaft vorgegangen werden. Warum das Fahrrad gewartet werden muss Als Fahrradfahrer habe ich eine Verantwortung für mich selbst und andere Verkehrsteilnehmer. Es ist somit meine Pflicht auf den einwandfreien Zustand meines Gefährts zu achten. Mit einer vorsorglichen Wartung und Pflege können Mängel (...) Mehr dazu

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Sicheres Radfahren

in: Mobilität -Zu Fuß und mit dem Fahrrad -Mit dem Fahrrad unterwegs

Als Fahrradfahrer ist man, genau wie der Autofahrer oder der Fußgänger, ein Verkehrsteilnehmer und trägt eine Verantwortung für die eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer. Jedoch sind Fahrradfahrer einem höheren Risiko ausgesetzt als Autofahrer, da diese besser geschützt sind. Wie kann ich nun also als Fahrradfahrer mich selbst schützen und zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer beitragen? Welche Vorschriften haben Fahrradfahrer zu beachten? Ein Fahrradfahrer sollte (...) Mehr dazu

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Kosten für Autohalter

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Einleitung

Welche Folgen hat der Autokauf für die Umwelt? Laut statistischem Bundesamt besaßen 77 % aller Haushalte in Deutschland zum Jahresanfang 2006 ein Auto. Die meisten Autos werden mit fossilen Brennstoffen, wie Benzin, Diesel oder Gas betrieben. Je mehr ein Auto davon verbrennt, desto mehr Kohlendioxid wird ausgestoßen. 7,6 Liter Benzin oder 6,8 Liter Diesel entsprechen einem Ausstoß von 180 Gramm CO2 pro Kilometer. Die EU hat inzwischen beschlossen den CO2 Ausstoß von Neuwagen gesetzlich zu (...) Mehr dazu

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Umweltfreundliche Technik im Auto

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Der Autokauf

Etwa 19 Prozent der CO2-Emissionen werden in Deutschland durch den Verkehr verursacht. Das entspricht etwa 170 Millionen Tonnen CO2 im Jahr, mehr als die Hälfte davon verursacht durch PKW. Umso wichtiger ist es beim Kauf eines Autos auf umweltfreundliche Eigenschaften zu achten. Schadstoff-Ausstoß durch Autos Ein durchschnittlicher PKW stößt etwa 144 g CO2 pro Kilometer aus und ist damit hinter dem Flugzeug der zweitgrößte Luftverpester unter den Verkehrsträgern. Quelle: Umweltbundesamt (...) Mehr dazu

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Umweltaspekte des Fahrzeuginnenbereichs

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Der Autokauf

In der Regel besteht ein Auto aus Stahl, Glas, Gummi und Kunststoff. Doch es gibt einen Trend hin zu umweltfreundlichen Materialien und viele Autohersteller arbeiten in diesem Bereich an Innovationen. Welche Innovationen machen den Fahrzeuginnenbereich umweltfreundlicher? Klimaanlage Automobilklimaanlagen sind echte „Klimakiller“. Als Kältemittel kommt in ihnen Tetrafluorethan zum Einsatz, welches ein fast 1430-mal höheres Treibhauspotential hat als CO2. Durch den Einsatz der Klimaanlage (...) Mehr dazu

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Vorrausschauendes Fahren

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Vorausschauend Autofahren

Was bedeutet „vorausschauendes Fahren“? Beim vorausschauenden Fahren hat der Fahrer den Verkehr und seinen Fluss im Blick und versucht sich im Voraus auf Störungen einzustellen. Außerdem steht mit einer vorausschauenden Fahrweise ein verantwortungsvoller Umgang mit der Umwelt und dem Klima in Zusammenhang. Welche Auswirkungen kann eine vorausschauende Fahrweise auf die Umwelt und das Klima haben? Das Bundesumweltministerium gibt an, dass allein durch vorausschauende Fahrweise jährlich rund (...) Mehr dazu

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Vorteile beim Car-Sharing

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Fahrgemeinschaften und Car-Sharing

Der Weg zur Arbeit kann teuer werden, schaut man sich die hohen Benzinpreise an. Oft sind PKWs nur zu einem Bruchteil ausgelastet, dabei ließe sich bei voller Auslastung viel Geld sparen und ein sinnvoller Beitrag zum Klimaschutz leisten. Hier kommen Fahrgemeinschaften oder das sogenannte „Car-Sharing“ ins Spiel. Welche Vorteile bieten „Car-Sharing“ und Fahrgemeinschaften für die Umwelt? Durchschnittlich können durch ein Car-Sharing-Auto fünf private PKW ersetzt werden. Bei Fahrzeugen mit fünf (...) Mehr dazu

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Finden und gründen von Fahrgemeinschaften

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Fahrgemeinschaften und Car-Sharing

Fahrgemeinschaften helfen Kosten zu sparen und die Umwelt und das Klima zu schonen. Aber wie kann ich an den Vorzügen von Fahrgemeinschaften teilhaben? Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten eine Fahrgemeinschaft zu gründen, bzw. ihr beizutreten. Pendlernetze im Internet Es gibt immer mehr Leute, die eine Fahrgemeinschaft suchen um kostengünstig zur Arbeit oder zur Schule zu gelangen oder einfach nur um Reisekosten zu sparen. Eine sinnvolle Plattform zur Organisation bieten hier Pendlernetze (...) Mehr dazu

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Wartung und Pflege

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Wartung und Pflege

Klimafreundliche Komponenten Katalysator Der Katalysator dient im Auto zur Abgasreinigung. Bei Autos mit Otto-Motor wird ein Dreiwege-Katalysator verwendet. Dieser wandelt die drei Schadstoffe Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff und Stickoxide in Kohlendioxid, Wasser und Stickstoff um. Die Emissionen dieser Schadstoffe sind durch EU-weite verbindliche Richtlinien begrenzt und können durch einen Katalysator um bis zu 90 Prozent vermindert werden. Rußpartikelfilter Dieselruß gilt als (...) Mehr dazu

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Umwelteinflüsse

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Entsorgung von Altautos

Irgendwann hat der Lebenszyklus eines Autos sein Ende erreicht und man möchte es loswerden. Oft macht man sich aber viel zu wenig Gedanken um die Umwelteinflüsse die von Altautos und ihren Komponenten ausgehen. Viele der Materialien können schädlich für Umwelt und Gesundheit sein, sofern sie unkorrekt entsorgt werden. !Achtung! Die Antragstellung für die Umweltprämie endete bereits am 2. September 2009. An diesem Tag waren die bereitgestellten Fördermittel in Höhe von 5 Milliarden Euro durch die (...) Mehr dazu

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EU Richtlinien

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Entsorgung von Altautos

Jährlich werden zwischen acht und neun Millionen Fahrzeuge in der Europäischen Union ausrangiert. Das heißt, dass große Mengen nichtmetallische Abfallstoffe auf europäische Müllhalden gelangen. Um dem entgegenzuwirken, wurde die Richtlinie über Altfahrzeuge des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18.09.2000 verabschiedet. !Achtung! Die Antragstellung für die Umweltprämie endete [in Deutschland] bereits am 2. September 2009. An diesem Tag waren die bereitgestellten Fördermittel in Höhe von 5 (...) Mehr dazu

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Nationale Richtlinien

in: Mobilität -Mit dem Auto unterwegs -Entsorgung von Altautos

Die Entsorgung und Verwertung von Altfahrzeugen unterliegt in Deutschland bestimmten Gesetzen. So wird verhindert, dass Altautos unsachgemäß entsorgt werden und somit die Umwelt nachhaltig belastet wird. !Achtung! Die Antragstellung für die Umweltprämie endete bereits am 2. September 2009. An diesem Tag waren die bereitgestellten Fördermittel in Höhe von 5 Milliarden Euro durch die bis dahin gestellten Anträge ausgeschöpft. !Achtung! Gesetzliche Grundlage Die Grundlage für die umweltgerechte (...) Mehr dazu

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Schienenverkehr in Deutschland

in: Mobilität -Schienenverkehr -Einleitung

In Deutschland fährt, je nach Streckenabschnitt, durchschnittlich alle 17 Minuten ein Zug. Auf diesen insgesamt etwa 2876 Streckenabschnitten sind so ca. 30.800 Züge im Jahr unterwegs. Der Schienenverkehr hat in Deutschland in den letzten Jahrzehnten immer mehr an Bedeutung gewonnen. Personenverkehr Im Jahr 2006 benutzten deutsche Fahrgäste ca. 2,2 Milliarden Mal den Zug. Im Fernverkehr waren Personen etwa 120 Millionen Mal unterwegs, im Nahverkehr (z. B. S-Bahn) hingegen 2,1 Milliarden Mal. (...) Mehr dazu

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Vorteile des Schienenverkehrs

in: Mobilität -Schienenverkehr -Einleitung

Das Reisen mit der Bahn birgt eine Menge Vorteile, sowohl im ökologischen, als auch im finanziellen Sinne. Wer ab und an die Schiene statt der Autobahn nutzt leistet einen nachhaltigen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz. Kosten Die Nutzung des Schienenverkehrs kann in vielen Fällen zur Kostenersparnis beitragen. Studenten können mit dem Semesterticket, das an vielen Hochschulen verfügbar ist, kostenlos eine Vielzahl von Bahnstrecken nutzen. Auch für Schüler gibt es Zeitkarten, die erhebliche (...) Mehr dazu

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Flugverkehr und die Umwelt

in: Mobilität -Flugverkehr -Einleitung

Der Flugverkehr nahm weltweit zwischen 1989 und 2002 um fast 70 Prozent zu. Kein Verkehrsmittel erzeugt jedoch größere Umweltschäden als das Flugzeug. Bei der Verbrennung von Kerosin entstehen Kohlendioxid, Wasserdampf und Stickoxide. In Flughöhe, also zwischen 9.000 und 13.000 Metern, wirken sich diese Stoffe sogar etwa dreimal so schlimm aus wie am Boden. Umwelteinflüsse durch das Flugzeug Der Anteil des Flugverkehrs am vom Menschen verursachten Treibhauseffekt lag, laut dem Bericht der (...) Mehr dazu

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Flugverkehr und CO2-Ausgleichsmaßnahmen

in: Mobilität -Flugverkehr -Einleitung

Auch die Verbraucherinnen und Verbraucher stehen in der Verantwortung, wenn es um die Reduktion der Umweltschäden durch den Flugverkehr geht. Daher gibt es durch verschiedene Initiativen die Möglichkeit, sich direkt an der Vermeidung von CO2-Emissionen zu beteiligen. Aber auch die EU sieht Regelungen vor, die die CO2-Emissionen durch den Flugverkehr vermindern sollen. Freiwillige Emissionsabgaben Initiativen wie atmosfair (https://www.atmosfair.de/index.php?id=9), myclimate (...) Mehr dazu

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Tipps zum umweltfreundlichen Umgang mit Flugverkehr

in: Mobilität -Flugverkehr -Einleitung

Pro Jahr nehmen etwa 2 Milliarden Menschen eine Flugreise in Anspruch. In der Bundesrepublik Deutschland waren es im Jahr 2006 allein 154 Millionen Menschen. Wer sich informiert und für den Klimaschutz sensibilisiert, kann seinen persönlichen Beitrag dazu leisten. Nur fliegen, wenn es keine Alternative gibt Das Flugzeug ist mit Abstand das umweltschädlichste Verkehrsmittel. Der Marktanteil der Billig-Fluglinien am Flugaufkommen des innereuropäischen Flugverkehrs ist zwischen 1998 und 2004 von (...) Mehr dazu

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Kosten

in: Mobilität -Stadtverkehr -Einleitung

Der öffentliche Personennahverkehr ist in Deutschland ein wichtiger Bestandteil der Verkehrslandschaft. Ein attraktiver und leistungsfähiger öffentlicher Personennahverkehr ist für viele Städte unverzichtbar. Er ist ein wichtiger Wirtschafts- und Standortfaktor, besonders in Ballungsgebieten. Außerdem erzeugt der Straßenverkehr in Deutschland erhebliche Kosten, die durch die Förderung des ÖPNV reduziert werden könnten. Externe Kosten Mit externen Kosten sind solche Kosten gemeint, die nicht vom (...) Mehr dazu

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Energieverbrauch

in: Mobilität -Stadtverkehr -Einleitung

Energieverbrauch ist in Zeiten steigender Rohölpreise ein relevantes Thema, sowohl aus Perspektive des Umweltschutzes als auch aus finanzieller Perspektive. Welches Vekehrsmittel ist nun am effizientesten und umweltschonendsten? Vergleich von Bus, Bahn (innerstädtisch) und PKW Das Heidelberger Institut für Energie- und Umweltforschung hat die Stadtverkehrsmittel Bus, Bahn und Pkw auf ihren Energieverbrauch, ihre Emissionen von Luftschadstoffen und Klimagasen sowie Lärm und Flächenbedarf hin (...) Mehr dazu

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Sicherheit öffentlicher Verkehrsmittel

in: Mobilität -Stadtverkehr -Einleitung

Trotz immer besserer Sicherheitssysteme in Autos kommt es sehr häufig zu Unfällen mit tödlicher Folge. Die öffentlichen Verkehrsmittel kommen mit deutlich geringeren Unfallzahlen aus Vergleich der Unfallrisiken verschiedener Verkehrsmittel Im Jahr 2005 wurden im motorisierten Individualverkehr 3.815 Personen getötet. Bei Bussen hingegen waren es nur 9 Personen, bei der Bahn lediglich 15. Hier wird deutlich, dass Bus und Bahn in Punkto Sicherheit gegenüber dem motorisierten Individualverkehr (...) Mehr dazu

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Biodiesel

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Kraftstoffe

Biodiesel galt lange Zeit als umweltfreundliche Alternative zu Benzin und Diesel. Gerade der Anbau und die Herstellung von Biodiesel scheinen diesen Effekt jedoch zu relativieren. In der letzten Zeit verlor Biodiesel daher erheblich an Attraktivität. Was ist Biodiesel und wie wird er gewonnen? Biodiesel ist ein Bio-Kraftstoff, der aus Fetten oder Ölpflanzen, wie Raps oder Sonnenblumen gewonnen wird. In Deutschland wird Biodiesel zu fast 100% aus Raps hergestellt. Mit fast 5 Millionen Tonnen (...) Mehr dazu

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Bioethanol

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Kraftstoffe

In den USA und Brasilien wird Bioethanol schon seit längerer Zeit als Kraftstoff eingesetzt und in großen Mengen produziert. Bioethanol kann jedoch nur in Fahrzeugen mit speziellen Motoren eingesetzt werden. Ob der Treibstoff als umweltfreundliche Alternative zu Benzin oder Diesel gesehen werden kann soll hier erörtert werden. Was ist Bioethanol und wie wird er gewonnen? In der Regel wird Bioethanol über die biotechnologische Gärung von zuckerhaltigen Rohstoffen gewonnen. In Deutschland werden (...) Mehr dazu

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Hybrid-Fahrzeuge

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Fahrzeuge

Hybrid-Fahrzeuge vereinen die Vorteile von Elektromotoren und herkömmlichen Antrieben miteinander. Somit stellen sie eine umweltfreundliche Alternative zu benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeugen dar. Allerdings gibt es auch bei Hybrid-Fahrzeugen unterschiedliche Varianten. Wie funktionert das Hybrid-Fahrzeug und welche Varianten gibt es? Beim Hybrid-Fahrzeug kommen in der Regel zwei Antriebssysteme zum Einsatz. Zum einen ein Verbrennungsmotor und zum anderen ein Elektromotor. Die (...) Mehr dazu

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Elektro-Fahrzeuge

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Fahrzeuge

Elektroautos sind sauber und leise auf der Straße unterwegs. Außerdem kann man mit dem Betrieb eines Elektroautos erhebliche Kosten einsparen. Als vollwertige Alternative zum Diesel- oder Benzinfahrzeug scheinen sie aber bisher noch nicht einsetzbar zu sein. Was ist ein Elektroauto und wie funktioniert es? Der Motor in einem Elektroauto wird mit Strom betrieben. Dabei bezieht der Motor diesen aus einem Akku, die aus dem Stromnetz gespeist wird. Im Durchschnitt verbraucht ein modernes (...) Mehr dazu

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Solar-Fahrzeuge

in: Mobilität -Alternative Kraftstoffe und Fahrzeuge -Alternative Fahrzeuge

Die Sonne zur Energiebereitstellung zu nutzen kann mitunter nicht nur auf Häuserdächern sinnvoll sein, sondern auch bei Fortbewegungsmitteln. Diese Art der Energiegewinnung wird bei Solar-Fahrzeugen eingesetzt. Was sind Solarmobile? Solarmobile sind im Grunde Elektrofahrzeuge, die zur zusätzlichen Versorgung, Solarmodule auf dem Fahrzeugdach tragen. Oftmals handelt es sich bei diesen solaren Leichtfahrzeugen um aerodynamische Konstruktionen, die vom Fahrrad abgeleitet wurden. Fahrzeuge die (...) Mehr dazu

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Der Schulweg mit dem Schulbus

in: Mobilität -Kinder und Mobilität -Der Schulweg

Viele Eltern bringen ihre Kinder täglich mit dem PKW zur Schule. Dabei sind sich die wenigsten bewusst, welche negativen Folgen diese Praxis für Klima und Umwelt haben kann. Außerdem sind die Kinder mit dem Schulbus oftmals sogar sicherer unterwegs. Energieverbrauch Busse sind vergleichsweise energieeffiziente Verkehrsmittel. Durch die Nutzung des Busses, statt des PKW für den Schulweg, lassen sich also wertvolle Ressourcen sparen, wie die Abbildung deutlich macht. So kann ein nachhaltiger (...) Mehr dazu

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Zu Fuß

in: Mobilität -Kinder und Mobilität -Der Schulweg

Den Schulweg zu Fuß zurück zu legen hat für Kinder eine Reihe Vorteile. Die tägliche Bewegung trägt zur Gesundheit bei, die Kinder lernen ihre Umgebung kennen und fördern soziale Bindungen, indem sie den Schulweg gemeinsam mit Freunden bewältigen. Außerdem machen sie praktische Erfahrungen im Straßenverkehr und fördern ihre Konzentrationsfähigkeit für den Schulalltag. Allerdings gilt es auch einige Sicherheitsaspekte zu beachten. Der Schulweg zu Fuß – Vorteile Gesundheit und Sozialverhalten Die (...) Mehr dazu

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Alternativen

in: Mobilität -Kinder und Mobilität -Der Schulweg

Der Schulweg kann nicht nur per Schulbus oder zu Fuß zurückgelegt werden, es gibt auch andere Möglichkeiten. Das Fahrrad oder die Inlineskates sind für manche Kinder sehr beliebte Fortbewegungsmittel. Auch Fahrgemeinschaften der Eltern bieten sich an. Andere Kinder sind sogar auf die Fähre als Transportmittel zur Schule angewiesen. Außergewöhnliche Fortbewegungsmittel sind allerdings auch mit besonderen Verkehrssituationen und Sicherheitsaspekten verbunden. Umweltvorteile Werden nicht (...) Mehr dazu

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Ziele und Entwicklungen für eine nachhaltige Mobilität

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Einleitung

Die Belastung der Umwelt durch Transport und Verkehr ist unbestritten. Allerdings hat der Verkehr auch eine wirtschaftlich und gesellschaftliche Bedeutung. Dieses Dilemma zu überwinden muss daher grundlegendes Ziel der Akteure aller Ebenen sein. Die gesellschaftlich notwendige Mobilität muss möglichst umweltverträglich gestaltet sein. Logistikbranche Die Logistikbranche ist mit einem Jahresumsatz von etwa 170 Milliarden Euro und 2,5 Millionen Beschäftigten ein wichtiges Feld für die deutsche (...) Mehr dazu

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Gesellschaftliche Veränderungen

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Einleitung

Gellschaftliche Veränderungen haben immer auch Einfluss auf eine Reihe von Umweltfaktoren. So ist auch der Verkehr vom demografischen Wandel betroffen. Demografischer Wandel Der Demografische Wandel beschreibt zwei langfristig beständige Trends: Zum einen sinkt die Geburtenrate und zum anderen steigt die Lebenserwartung. Die Geburtenrate ist in Deutschland heute auf einen Wert von 1,3 Kindern pro Frau gesunken. Im Gegensatz dazu ist die Lebenserwartung im vergangenen Jahrhundert um etwa 31 (...) Mehr dazu

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Kombinierter Verkehr

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Kombinierter Verkehr

Kombinierter Verkehr Beim kombinierten Verkehr werden Ladeeinheiten oder sogar ganze Lastkraftwagen per Eisenbahn, Binnen-, Küsten-, oder Seeschiff transportiert und legen nur einen sehr kleinen, unvermeidlichen Weg auf der Straße zurück. Beim Verladen werden dann nicht die einzelnen Güter verladen, sondern die gesamte Ladeeinheit (z.B. Container) oder sogar der gesamte Lastkraftwagen. So entstehen integrierte Transportketten. Vorteile des kombinierten Verkehrs Der kombinierte Verkehr (...) Mehr dazu

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Auswirkungen des Internethandels auf den Transport

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Mobilität online

Der drastische technische Fortschritt im Informationssektor hat zur Herausbildung eines hoch-effizienten Netzwerks geführt. Mittlerweile ist es möglich nicht nur Kleidung und Lebensmittel vom heimischen PC aus zu bestellen, auch Bankgeschäfte von zuhause aus sind mittlerweile kein Problem mehr. Welche Auswirkungen haben diese Online-Angebote nun auf den Verkehr? Virtueller Verkehr Durch das Internet sind bereits viele Erledigungen von zuhause aus möglich. In bestimmten Bereichen kann dabei (...) Mehr dazu

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Vituelles Reisen

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Mobilität online

Zu Zeiten des Internet ist eine virtuelle Reise kein Problem mehr. Ist man zum Beispiel verhindert oder kann sich einen teuren Urlaub nicht leisten, so kann man sich mit Hilfe zahlreicher Internetangebote wenigstens ein virtuelles Bild vom gewünschten Urlaubsort machen. Virtuelles Reisen Das Internet bestand 1992 noch aus nur etwa 700.000 Servern. Seither jedoch ist der sogenannte „Cyberspace“ massiv angewachsen. So ist es mittlerweile möglich sich von fast jedem Ort der Welt ein annährend (...) Mehr dazu

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Umweltzonen in Deutschland

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Umweltzonen

In Städten und Ballungsräumen ist die Belastung durch Feinstaub zu großen Teilen durch den Straßenverkehr verursacht. Aus diesem Grund wurden zum 1. Januar 2008 die ersten Umweltzonen in Deutschland eingeführt. In diese Zonen dürfen nur besonders schadstoffarme Kraftfahrzeuge einfahren. Gesundheitliche Aspekte von Feinstaub Feinstaub ist ein maßgeblicher Faktor, der sich auf die menschliche Gesundheit auswirkt. Es kann zu Beeinträchtigungen der Atemwege und in der Folge zu weitreichenden (...) Mehr dazu

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In der Region

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Umweltzonen

Vorreiter der Einführung von Umweltzonen in Deutschland waren am 1. Januar 2008 die Städte Berlin, Köln und Hannover. Seither wurden zahlreiche weitere Umweltzonen in ganz Deutschland eingeführt. Ein Zusatzschild unterhalb des Schilds zur Kennzeichnung der Umweltzone regelt in der jeweiligen Stadt, welche Fahrzeuge einfahren dürfen. Regionale Luftreinhaltepläne Einzelne Städte und Regionen entwickeln angepasste, individuelle Luftreinhaltepläne für ihr Gebiet. Eine Übersicht über die (...) Mehr dazu

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Wo wird eine City-Maut erhoben?

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Gebühren

In vielen europäischen Städten werden mittlerweile Gebühren erhoben um das Verkehrsaufkommen zu reduzieren. Gerade zu Stoßzeiten ist in Ballungsräumen mit dem PKW oft kein Vorankommen möglich. Wo wird eine City-Maut erhoben? London Für das Zentrum von London wurde im Februar 2003 eine City-Maut eingeführt. Nutzer bestimmter Zonen mussten, um wochentags zwischen 7 und 18.30 Uhr diese Zonen befahren zu dürfen, eine tägliche Gebühr von 8 Pfund bezahlen. Durch diese Maßnahme gingen Verkehrsstaus um 30 (...) Mehr dazu

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Mautsysteme in europäischen Ländern

in: Mobilität -Mobilität in der Zukunft -Gebühren

In vielen europäischen Ländern fallen Gebühren für die Nutzung bestimmter Streckenabschnitte, z.B. Autobahnen oder Tunnel, an. Neben der City-Maut müssen Bürger in entsprechenden Ländern also mit weiteren Gebühren rechnen. Mautsysteme in europäischen Ländern Die Wirtschaftskammer Österreich gibt eine Übersicht über die verschiedenen Mautsysteme Europas, die ständig aktualisiert wird, unter folgender Adresse: http://portal.wko.at/wk/format_deta... Vignettensystem Vignetten sind Kennzeichen, die in der (...) Mehr dazu

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