Se déplacer

Cette section aborde la question du transport et de sa durabilité en fournissant notamment des informations par rapport au choix de différents modes de transport.

Introduction

Les stratégies de gestion du trafic au niveau local tiennent compte des différents usagers de la route, c’est-à-dire principalement les voitures, les cyclistes et les piétons. Elles dépendent notamment des choix au niveau des moyens de transport et leur attractivité pour la population ; des infrastructures ; des flux de personnes ; de la demande et des comportements des usagers. Suite

Marcher et faire du vélo

La marche et le vélo : 2 modes de déplacement durables. Suite

Acheter une voiture

Si vous souhaitez favoriser le développement durable voici quelques aspects qui pourraient orienter vos choix lors de l’achat d’une voiture. Suite

En train

Les avantages du train comme mode de déplacement. Suite

En avion

Les impacts du transport aérien sur l’environnement et quelques pistes pour les réduire. Suite

Transport urbain

Différents types de transports publics sont à disposition des voyageurs et navetteurs : métro, tram, bus et train sont autant d’alternatives à l’utilisation de la voiture. Ils permettent de se déplacer rapidement partout dans la ville en évitant, notamment, le stress lié aux embouteillages. Suite

Carburants et véhicules alternatifs

Cette section vous propose une présentation des carburants alternatifs - biogaz, éthanol et biodiésel - et des véhicules alternatifs – voitures solaires, électriques et hybrides. Suite

Les enfants et la mobilité

Près de six déplacements sur dix sur le chemin vers l’école se font aujourd’hui en voiture, ce qui implique qu’ils représentent près de la moitié des déplacements à l’heure de pointe du matin. Le « parent-taxi » est donc une réalité quotidienne pour une bonne partie des élèves, même si 21 % de leurs déplacements se font à pied et 16 % par les transports en commun. La mobilité scolaire constitue donc un enjeu majeur qui pourrait mener à l’amélioration de la mobilité dans les agglomérations aux heures de (...) Suite