Költségek, egészség, biztonság, környezet

A városi tömegközlekedésnek számos előnyös és hátrányos tulajdonsága van a többi helyi közlekedési móddal összehasonlítva. Tovább…

Költségek esetében egyrészt az utas számára felmerült kiadásokat, másrészt pedig a város számára jelentkező finanszírozási igényt kell figyelembe venni. Az alábbiakban Ön az utasok számára jelentkező költségekről olvashat.
Az utas számára a legolcsóbb városi közlekedési mód nyilván a gyaloglás, mert az semmiféle külön kiadást nem igényel. Második legolcsóbb lehetőség a kerékpározás, ahol egyszeri 50-60 ezer forintos befektetés jelentkezik, de utána az utazás gyakorlatilag ingyenes. A tömegközlekedés, amennyiben bérletet (...) Tovább…

A városi közlekedés egyes módozatai eltérő mennyiségű és minőségű üzemanyagot, energiát igényelnek. Az energia előállítása és/vagy felhasználása különböző mértékben terhelik a környezetet, így beszélhetünk környezetbarát és környezetszennyező közlekedési módokról.
A gyaloglás és a kerékpározás teljesen környezetbarát közlekedési módok, hiszen gyakorlásuk során a közlekedő ember csak izomenergiát használ fel, káros szennyezőanyag kibocsátás pedig nem történik. A kerékpározással kapcsolatosan annyi szennyezés merül fel, amennyi a (...) Tovább…

A városi tömegközlekedéssel kapcsolatban felmerülnek pozitív és negatív egészségi hatások. Egyrészt a tömegközlekedés jótékony hatással van az emberek egészségére, mert a tömegközlekedés mindig együtt jár valamennyi gyaloglással, amely jótékony hatással van az egész szervezetre.
Magyarországon még nincs nagy hagyománya, de nagyon ajánlható a kerékpározás és a tömegközlekedés összekapcsolása is. A testmozgás pozitív egészségi hatásairól bővebben olvashat a Gyaloglás és kerékpározás részben.
Másrészt viszont a (...) Tovább…

Baleseti kockázat szempontjából a gyalogos közlekedés a legkevésbé előnyös, a tömegközlekedés pedig a legbiztonságosabb. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (European Transport Safety Council) adatai szerint az Európai Unióban 100 millió utaskilométerre jutó halálesetek száma a következőképp alakul:
gyalogos: 6,4 kerékpáros: 5,4 autó: 0,7 autóbusz: 0,07 vonat: 0,035 Tovább…