Repülőgéppel fenntarthatóan
Repülőgéppel utazni gyors és sokak számára nagy élmény. A légi közlekedés azonban az egyik leginkább környezetszennyező közlekedési és áruszállítási mód. Ebben a részben ezekkel a kérdésekkel foglalkozunk.
A légi közlekedés igen kedvelt közlekedési és szállítási mód. A szektor az utóbbi évtizedekben évi 4-6 %-os növekedést produkált, melynek eredményeképpen például 1990-1997 között a légi közlekedési teljesítmények az USA-ban 28%-kal, az EU-ban 49%-kal, Magyarországon pedig 78% emelkedtek. De mi az oka a légi közlekedés növekvő népszerűségének?
Gyors helyváltoztatást tesz lehetővé. Míg egy Budapest-London repülőút mindössze 2,5 órát vesz igénybe, addig autóval ez minimum 16 órát tart. A légi közlekedés a lehető (...) Tovább…
A légi közlekedés egy utaskilométerre és egy tonnakilométerre számítva egyaránt az egyik leginkább környezetszennyező közlekedési és áruszállítási mód, mely leginkább a légszennyező anyagok kibocsátása (szén-dioxid, nitrogénoxidok, kondenzcsík, víz), a zaj és a területfoglalás révén terheli a környezetet.
Légszennyezés
A repülőgép, is mint minden fosszilis tüzelőanyagot felhasználó gép a természetes CO2 és víz mellett egyéb káros melléktermékeket bocsát ki. A légi közlekedés által kibocsátott, üvegház-hatást előidéző (...) Tovább…
Amikor ön repülőgépen utazik, minden megtett kilométerrel újabb és újabb adag széndioxid kerül a légkörbe. Az utazási módok közül a repülés az, amely a legnagyobb széndioxid kibocsátást eredményezi, körülbelül 9 kg-ot kilométerenként.
A széndioxid ellensúlyozás azt jelenti, hogy valaki a saját tevékenységéből eredő széndioxid kibocsátást valamiképp ellentételezi, például olyan beruházás anyagi támogatásával, amely éppen a kibocsátott széndioxid elnyeléséhez, közömbösítéséhez járul hozzá. Legelterjedtebb módja a faültetési (...) Tovább…
Leginkább környezetbarát megoldás az, ha Ön egyáltalán nem ül repülőre. 500 km-nél rövidebb utak esetében különösen nem ajánlott a repülés, mert a fajlagos üzemanyag felhasználás és szennyezőanyag-kibocsátás ekkor a legnagyobb. Ennek oka az, hogy a legtöbb üzemanyagot felszállás és leszállás közben fogyasztja a gép, ez minél több utazási kilométerre oszlik el, annál jobb. Ekkor vagy ne utazzon el (próbálja meg megoldani feladatát máshogyan, például videokonferenciával), vagy pedig vegyen igénybe környezetkímélőbb utazási (...) Tovább…
